低合金HG70E主要用于礦用汽車機架上，這種合金焊接時，焊接性和抗裂性能良好，但有脆化和軟化問題存在。

　　脆化問題原因:熱輸入過大時，焊縫冷卻速度過慢，導致熱影響區出現上貝氏體、M-A組元等組織而脆化。軟化問題原因:作為調質鋼，焊接過程的溫度過高必然會使熱影響區被加熱到超過調質處理回火溫度的區域，從而導致此區域軟化。

　　正確的焊接工藝:

　　1、焊接方法:采用能量密度大的熔化極氣體保護焊（MAG焊）；焊接材料:選用林肯公司生產的φ1.2mm的L-56焊絲；保護氣體:90%Ar+8%CO2+2%O2；焊接設備:林肯公司生產的DC-600型焊機；焊接極性:直流反接。

　　2、工藝參數。焊接電流240-260A；電壓26-30V；焊接速度250-300mm/min；氣體流量16-20L/min。

　　3、工件焊前環境溫度不低于5℃，否則需要預熱，預熱溫度為20℃，預熱區域為焊接部位中心兩側各寬75mm范圍內。

　　4、焊接現場風速不大于1m/s，否則應采取防風措施。

　　5、施焊前，需對板材坡口及其兩側各20-30mm區域內影響焊接質量的異物如鐵銹、水分、油污等進行清理，對氧化物可用不銹鋼絲刷或機械打磨的方法去除，而對于油污等異物也可以用火焰的方法去除。

　　6、道間溫度應控制在120-160℃。

　　7、采用多層道焊，并且盡量避免橫向擺動運條技術。每道、每層焊縫必須清理干凈焊渣后，方可進行下一焊道或下一層焊道的焊接。

　　8、環境溫度低于0℃時，焊后需要緩冷。

　　生產實踐表明，以上工藝比較適合低合金HG70E的焊接。(紫焰)