臺達(dá)伺服技術(shù)資料

　　伺服驅(qū)動器上電就報警 ALE14 如何處理:

　　ALE14 是正向極限異常報警，因為出廠參數(shù)設(shè)置正反向極限和緊 急停止這些保護(hù)性的 DI 點(diǎn)都是常閉接點(diǎn)，在沒有信號時則會報警。在 上位控制器已經(jīng)連接了這些保護(hù)信號或者不需要這些保護(hù)信號時可通 過以下方法消除報警: 參數(shù) P2-15 設(shè)為 122 或 0 ， 或者直接短接 DI 點(diǎn)。

　　臺達(dá)伺服運(yùn)行有異常噪音的原因及處理

　　1.當(dāng)臺達(dá)伺服的定子與轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲，這多是軸承有故障引起的。應(yīng)檢查軸承，損壞者更新。如果軸承未壞，而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈，可鑲套或更換軸承與端蓋。

　　2.臺達(dá)伺服缺相運(yùn)行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動，如果不能起動，則可能有一相熔絲斷路。開關(guān)及接觸器觸頭一相未接通也會發(fā)生缺相運(yùn)行。

　　3.軸承嚴(yán)重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應(yīng)清洗軸承，加新油。

　　如何解決臺達(dá)變頻器對電機(jī)的影響

　　諧波電磁噪聲與震動

　　普通異步電動機(jī)采用變頻器供電時，會使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。中含有的各次時間諧波與電動機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機(jī)機(jī)體的固有振動頻率一致或接近時，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機(jī)的各構(gòu)件的固有震動頻率。