首先我們先介紹一下汽車輪轂，汽車輪轂也叫輪圈，就是指的是汽車車輪內(nèi)部的組成部分，汽車輪轂看起來就是在汽車行走的時候，汽車輪胎包裹著的內(nèi)部的合金的部分，有時候汽車的輪轂總是你給人一種很扎實(shí)的感覺，其實(shí)這種感覺是非常正確的，汽車輪轂承受著汽車在行走時候的重量，起到了一個支架的作用，而且汽車輪轂在汽車行駛的時候，也是經(jīng)常處于磨損邊緣的，汽車輪轂受到的磨損主要是來自兩個方面，個方面就是一些汽車輪轂因?yàn)槿藶榈囊蛩兀艿降囊恍﹦澓酆团鲎玻@種因素對于汽車輪轂是最為嚴(yán)重的，比如書在一次小型的交通事故中，輪轂受到了損傷，導(dǎo)致的扭曲和變形，這樣的情況也是常有的，受到了不可抗拒的力量導(dǎo)致輪轂失去了原來的形態(tài)，變得難以正常的運(yùn)行，或者在使用行駛的時候，能夠清晰的感覺駕駛的感覺有些奇怪，總給人不安穩(wěn)的感覺，這就是汽車輪轂有些扭曲的原因造成的，那么如何解決呢?就是要進(jìn)行輪轂的修復(fù)，輪轂修復(fù)技術(shù)發(fā)展到了現(xiàn)在，其實(shí)已近很成熟了，不僅能夠消除外面變成的電鍍劃痕，讓外面的輪轂變得煥然一新，而且汽車輪轂有一個非常重要的地方就是能夠給扭曲和變形的輪轂來矯正形態(tài)，這樣的話，在機(jī)器的操作下，汽車輪轂修復(fù)夠變得更加的科學(xué)，符合汽車零部件在使用的時候的常用安全標(biāo)準(zhǔn)，讓您在汽車行駛的時候，無論如何，從外觀上面，還是性能方面，都能感到由衷的滿意。

　　拉絲機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn):

　　1.自主研發(fā):2014年底格拉思率先全國開始研發(fā)自動編程系統(tǒng)，至令根據(jù)市場的需要不斷升級。

　　2.界面清晰明了:系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)采用曲線表現(xiàn)型式，讓第一次接觸系統(tǒng)的人一目了然。

　　3.系統(tǒng)靈活性:輪轂可空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可調(diào)；空轉(zhuǎn)可調(diào)手輪；曲線可反復(fù)修復(fù)優(yōu)化；

　　4.系統(tǒng)流程控制:系統(tǒng)嚴(yán)格按照輪轂拉絲步驟，讓操作人員簡單按系統(tǒng)流程即可完美拉絲。

　　5.掃描曲線可保存。

　　6.掃描可選曲線和直線

　　7.掃描模式可選快速，標(biāo)準(zhǔn)，精確。