東莞附正逆轉開關馬達現貨供應

　　氣動馬達是使用壓縮空氣作為主要能源的動力執行器。來自空氣壓縮機單元的壓縮空氣將為氣動馬達提供動力。說到氣動馬達，它們與普通電動機的不同之處在于它們使用空氣而不是電力來旋轉。氣動馬達在工業和車間的流行源于它們比電機具有出的功率重量比。這使它們輕巧且易于處理。即使采用輕巧緊湊的設計，氣動馬達也強大并提供高的扭矩。由于它們基本上依靠壓縮空氣運行，因此您可以長時間使用它們而不必擔心熱量，因為高壓空氣具有冷卻效果。

　　氣動馬達轉速控制方法氣動馬達進氣供氣處安裝一只減壓閥，也可以調節速度和扭矩。當連續供給馬達低壓的空氣并且馬達減速時，會在輸出軸上產生很低的扭矩。總結下控制氣動馬達的4大方法:壓縮空氣供給有大的管子和閥，以馬達的大扭矩。在時候，馬達都需要6bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小馬達的節流。要供給馬達的空氣是經過過濾和減壓的。方向控制閥需要向馬達供氣并在需要時使馬達旋轉。這樣的閥可以是氣動控制的,電控的，或機械控制的。

　　氣動馬達由轉子、多個葉子、殼體、氣蓋構成。壓縮空氣進入葉子之間的間隔空間，促進轉子旋轉，而葉子一直貼緊殼體內壁。當葉子抵達下止點時，壓縮空氣從排氣口排出。葉子被離心力推入殼體內部，以維持較高的密封性能。

　　葉片式氣動馬達結構原理圖。主要由定子、轉子、葉片及殼體構成。在定子上有進一排氣用的配氣槽孔。轉子上銑有長槽。槽內裝有葉片。定子兩端蓋有密封蓋。轉子與定子偏心安裝。這樣，沿徑向滑動的葉片與殼體內腔構成氣動馬達工作腔室。氣動馬達工作原理同液壓馬達相似。壓縮空氣從輸人口A進入。作用在工作室兩側的葉片上。由于轉子偏心安裝，氣壓作用在兩側葉片上產生的轉矩差，使轉子按逆時針方向旋轉。當偏心轉子轉動時，工作室容積發生變化，在相鄰工作室的葉片上產生壓力差，利用該壓力差推動轉子轉動。作功后的氣體從輸出口排出。若改變壓縮空氣輸入方向，即可改變轉子的轉向。