勞力士腕表屬于頂級腕表品牌之一，很多勞力士手表用戶在使用腕表的過程中。對于手表的走時性能擁有極高的信耐度。但是對于經過幾年時間的使用。勞力士手表用戶會發現腕表走時出現了問題。不是走快就是走慢了。

　　今天就關于勞力士腕表走時故障哪里維修的相關信息給大家介紹一下。

　　因為勞力士腕表品牌旗下多以機械表為主，用戶在使用的過程中因為積年累月的運轉，金屬間的摩擦會導致腕表出現嚴重的磨損情況。產生的金屬粒子積累在轉軸處同表油混合形成油泥。增大了齒輪間的阻力。導致腕表走時出現變慢。還有一方面的原因是因為腕表長時間在高強度的磁場環境下使用。導致腕表出現受磁的情況，同樣會導致腕表出現進水的情況。

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　　勞力士公司總部位于日內瓦，在全球 100 多個國家設有 30 個分支機構。勞力士公司由漢斯"威爾斯多夫先生 (Hans Wilsdorf) 創立于 20 世紀初，憑借腕表無可匹敵的精準可靠與完美性能聞名全球。這些精密時計均在勞力士位于瑞士的四個鑄造所內設計、制造并手工裝配。勞力士表是瑞士產的名貴手表，它的設計、制作、始終保持傳統的風格。它的性能包括全自動、單歷、雙歷、防水、防塵等，做工精益求精，特別是表盤、表把及表帶、雕刻成的王冠更是其高品質的標志。因為名牌手表在制造方面使用先進設備、高質材料，達到了加工精細、高光潔度。真勞力士手表，不論做工、文字都十分精細，有完美的手感，這是鑒別真偽的一個重要方面。

　　從外表看勞力士表殼精細、表帶、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外殼粗糙，文字稍模糊。尤其表底、蓋齒，十分精細而清楚、潔亮而有立體感，而仿造品粗糙而沒有立體感，一般都比較淺。重量方面，真的手感沉實一些，假的輕得多（注:但有些仿造的里面也加一個銅圈）。就18K金質地勞力士的表殼、表帶而言，真品一般由新到舊黃金品質、顏色不變，仿造品有14K金或者更低一些K金或鍍上18K金的，但時間一長，就會變回原色。滿天星的勞力士、鑲在表上的鉆石都是真的，而仿造品的鉆石則是假的。

　　市場上也有出現真表殼、表帶、里面放假機芯的勞力士表，所以最好用專用工具開表。真的勞力士機芯，一撬去自動舵，機芯夾板上刻有ROLEX字樣，還刻有機芯號:1570、2135、3135、3035……等，假的則沒有。真的機芯機件精細、紋線清楚，假的機芯比較粗糙發暗。

　　另外，拆下表帶，表殼的側表耳中間有表廠的型批號，下側表耳中間有表號，仿造的基本沒有（有些仿品也有，但不夠齊整和清楚）；勞力士手表都有質量保證書，右上角有兩行以上阿拉伯字號碼針 孔刺字，齊整而清楚，而假的只一行針 孔刺字，很不統一，不太齊整，但不能以此來辨別，因為市場上也有假的保證書。

　　勞力士手表使用過程中，由于加滴在機件上的潤滑油時間長了會逐漸揮發變干；齒輪的相互摩擦會產生一些金屬細屑，增加轉動阻力；灰塵、纖維等不斷由表殼縫隙處侵入，是機器積垢。因此，勞力士手表使用一個時期后，需要拆洗加油。

　　勞力士手表隔多長時間加一次油，不能一概而論，這與表殼的密封程度有直接關系。防水手表的表殼密封較好，灰塵不易侵入機心，拆洗加油的時間可以隔得長些；沒有防水結構的表殼密封程度一般較差，灰塵、污物容易從表縫隙侵入機心，拆洗加油的時間就要隔得短些。有人說，手表應該固定一年或二年拆洗加油一次，這種說法是不科學的。勞力士手表使用過程中，只有發現越走越慢或上足發條后走時越來越少的情況，才需要拆洗加油。

　　正常走動的勞力士手表如已四年左右沒有拆洗加油，最好拆洗加油一次。因為機器雖然仍保持正常走時，但是一當潤滑油揮發變干后，再繼續走動，容易使機件磨損，如果再等到機器走時不正常后才拆洗加油，某些零件會有些損傷或增加修理的困難。

　　勞力士于 2015 年巴塞爾世界鐘表珠寶博覽會上隆重呈獻 3255 型機芯。 此新世代機械機芯為腕表機芯的核心性能奠下新標準,不僅改善了精準、 動力儲備、可靠、抗震力及防磁力,更令調校腕表更簡便。

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　3255 型機芯比瑞士天文臺認證精密時計(officially certified chronometer)的日常佩戴標準更精準 兩倍。為測試機芯的精準,勞力士在組裝表殼后,運用高技術設備和獨家測試方法,模擬腕 表真實的佩戴情況。其動力儲備延長至三天(約 70 小時),較上一代增加 24 小時(50%)。因此, 腕表在周末期間無需重新上鏈便能一直運行。機芯可抵御遠高于日常生活所需的磁力。勞力士內部 研制和合成的高性能潤滑劑,提升了機芯的整體結構和各個獨立組件的抗震力和可靠度。調校過程 更臻完善便捷,新機芯使自動上鏈更快更有效率,調校轉軸的位置容易感應,日歷校正不受時間 限制,時間設定亦非常精準。

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　十四項專利

　　這 款全由勞力士研發制造的自動上鏈機械機芯,堪為嶄新制表技術的杰作。此機芯不僅取得 14 項 專利,更結合多個創新技術方案,包括組件設計和融入新技術的制作過程,均打破現行的生產限制。 經重新設計和改良的機芯零件多達 90%,例如產生和儲存動力的裝置(自動上鏈組件和主發條)、 確保腕表精準運作的調節裝置(平衡擺輪)、齒輪組和擒縱系統。勞力士重要的 Chronergy 創新專 利技術則大大改善了擒縱系統,為平衡擺輪提供穩定振動的所需動力。

　　最新 CHRONERGY 擒縱系統

　　一 直是瑞士制表標準的瑞士杠桿式擒縱系統,在過去 50 年取得的技術進展相當有限,而勞力士工 程師最新設計的專利擒縱系統,則大大提升了這項裝置的效率。穩定可靠的瑞士杠桿式擒縱系統 深受制表師的青睞,但其弱點是效能偏低,經齒輪組傳至主發條的動力,只有略多于三分之一傳 遞至平衡擺輪。

　　經過全面研究,最新勞力士 Chronergy 擒縱系統的幾何結構使這個主要組件的效率提升了 15%。在 3255 型機芯新增的動力儲備中,接近一半來自擒縱系統。以鎳磷制作的 Chronergy 擒縱系統同時 不受磁場干擾。

　　獨家勞力士頂級天文臺精密時計測試

　　憑 借這款新世代機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,超越瑞士天文臺認證精密時計(COSC) 的水平。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試頂級天文 臺精密時計(superlative chronometer)的精準,其公差比官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特 的計時測試外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不 限于機芯,還包括組裝機芯及表殼后的腕表。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試方案, 以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令勞力士時計無比精準。

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　業界挑戰

　　有 著非凡性能的 3255 型機芯,是勞力士工程師多年來努力研發鐘表零件的成果。而在整個機芯生 產過程中,表廠憑借獨有的專業工藝,使機芯性能出類撥萃。這些技術訣竅減少了生產方式在精 準和公差方面的限制,從而提升組件的質量和性能。例如,高精密的切削加工過程使發條盒的內 壁厚度縮減了 50%,動力儲備因而增加了 10 小時以上。在新型 Chronergy 擒縱叉上的合成紅寶石 只有 125 微米,較上一代細 50%。精密的制造技術使平衡擺輪的性能提升了三倍。LiGA(電鑄微 制造技術)等高科技工序則制作出順磁擒縱叉和新款 Chronergy 擒縱系統的擒縱輪。

　　美學傳統

　　不論在外型、夾板排列和細致傳統裝飾方面,3255 型機芯均增添嶄新的美學元素,同時卻保留了 勞力士恒動機芯的特質,如自動上鏈組件的紅色自動環回輪、金黃油槽和橫擺輪夾板。由此可見, 蠔式腕表機芯的美學傳統依然深深植根于 3255 型機芯之中。

　　3255 型機芯的主要組件

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　3255 型機芯的整體系統均有所提升,其中包括維持腕表精準的平衡擺輪, 以及提供動力的自動上鏈組件。

　　了解平衡擺輪

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　平 衡擺輪可說是機械機芯的心臟。這個調節裝置由游絲和擺輪組成,其規律的擺動可確保腕表精 準運行。勞力士腕表的平衡擺輪每秒振動八次,每年高達二億五千萬次。若要維持平衡擺輪的規律, 腕表必須抵御各種影響性能的外在因素,例如溫度變化、震動、磁場和不同位置產生的重力變化。

　　3255 型機芯的平衡擺輪

　　3255 型機芯的平衡擺輪裝配了勞力士生產的專利藍色 Parachrom 游絲。此游絲由獨特鈮鋯合金 制造,不受磁場干擾,即使溫度變化,仍能保持穩定,抗震力更較傳統游絲高出十倍。機芯也 配備改良的寶璣末圈,在任何位置上均有助提升擺幅的等時性。 穩定平衡擺輪配備四顆金微調螺母,使調節過程極為精準。其重新設計的幾何結構和高精密切削 加工則令穩定程度提升三倍。 平衡擺輪與最新的擺輪軸相連,其獨特的幾何結構提升了防磁力。設于平衡擺輪上方的高性能專 利 Paraflex 緩震裝置,由勞力士研制,增強抗震力。平衡擺輪的位置由擺輪夾板固定,使抗震力進 一步提升。擺輪夾板設有改良了的調校高度系統和新型綜合擺輪防護裝置。

　　了解擒縱系統

　　勞力士3255 型機芯（CALIBRE 3255）? (點擊圖片翻頁)

　　擒 縱系統對機芯運作舉足輕重。其交替振動使機械表產生令人熟悉的“滴答”聲。置于齒輪組和 平衡擺輪之間的擒縱系統,可說是“計時關鍵”:擒縱輪由齒輪從主發條中取得原始動力,再經擒 縱叉的推力傳送至平衡擺輪。平衡擺輪的常規來回動作劃分時間,再由擒縱系統將動力經齒輪組 傳送至指針。 這重要系統必須可靠運作,以防阻礙機芯速率。其交替動作與零件之間產生的摩擦,令大量動力 流失。因此,擒縱系統是其中一個極有潛力改善機械表的部件。