扒渣機若正在行駛的路上出現跳擋的情況，要馬上采取緊急措施，確保施工安全。

　　如果跳檔的時候是正在平路上行駛的話，就不需要驚慌，只需要按照正常的停機方法停止機械運行就可以，然后對扒渣機進行檢查，找到問題進行解決；但是一旦扒渣機在上坡路上出現跳檔情況的話，就要馬上先將擋位調至低速位置或者I檔位置，等扒渣機行駛到坡頂在進行停機檢查；相對的，如果扒渣機是在下坡途中發生跳檔的話，就要按照操作規定，把擋位調至高速位置，等行駛至坡底后在進行停機檢查。

　　切記，在上坡和下坡途中發生跳檔問題的時候，千萬不要因為緊張而直接進行停機操作，避免安全事故的發生。

　　扒渣機作為礦山開采中必不可少的一項作業工具，只有對其工作原理掌握透徹，才能在扒礦機出毛病的時候輕松應對。而扒礦機作為一種新型的礦山井下開采設備，很多人智慧用，對于扒渣機的工作原理以及其動力的轉換過程卻是一知半解，下面由帥龍威扒渣機帶領大家學習下扒渣機的液壓工作原理。

　　扒渣機的主要動力來自于電力，首先是外接380V或者600V（根據電壓需求改進）三廂電，通過電動機或電動滾簡把電能轉化為機械能，以帶動齒輪泵或輸送帶開始工作，齒輪泵從油箱內吸入經過兩次過濾的清潔液壓油。壓力油輸入液壓元件，優先分流伐，并通過此伐把油分成四個不同的方向:多路控制閥（分配器），方向機口，方向機優先控制口，回油到油箱。

　　了解了扒渣機的工作原理和液壓工作系統的流程，這樣會使得扒渣機的故障排除速度提升，會讓我們更好的掌握扒礦機的運作規律。能更快的結合扒渣機故障原因找出發生故障的地點，更快、更準的解決扒渣機的故障。

　　大家都知道,液壓系統是扒渣機的重要部件,在使用扒渣機的時候,液壓系統的功率如果發生損失的話,輕則會使能量損失從而降低系統效率,重則損失掉的能量會部分轉化成熱能,從而使得液壓油的溫度升高,油液變質,以至于液壓設備發生故障,導致扒渣機損壞無法工作。所以，如何降低液壓系統功率的損失就顯得至關重要.下面就由小編來給大家總結一下降低液壓系統功率損失的方法。

　　1、 如果使用的執行器有調速要求的話，那么在選擇回路的時候,要考慮在滿足調速要求的同時,盡量的減少 功率的損失。常見的調速回路有很多,不過要達到同時滿足兩方面要求的話,是建議使用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路的,不過要特別注意將節流 閥兩端的壓力差調小,以減小壓力的損失。

　　2、考慮動力源泵。由于執行器工作狀態的多樣化,所以對選擇泵就顯得很重要。為了能夠適應系統壓力的不斷變化,通常我們建議選擇使用限壓式變量泵。這種泵可以隨著系統壓力的變化而變化,在很好的滿足執行器工作行程的同時,又使功率消耗的比較合理。