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遵義國際物流城 40億巨資建設物流大碼頭
番禺到遵義物流公司當天在北京的簽約儀式上,作為遵義乃至貴州,甚至是西南最大的物流項目,遵義國際物流城成功實現簽約,該項目由浙江思達置業有限公司投資開發建設,簽約金額達到40億元。
遵義思達置業投資有限公司是浙江思達置業有限公司在遵義注冊的一個公司,目前正在全力建設投資額高達60億元的遵義國際商貿城。公司董事長陳建杰表示,公司將投資額增加40億元建設遵義國際物流城,這就使得該公司在遵義的總投資達100億元,成為遵義市乃至貴州省大型商貿物流項目之一,必然成為遵義現代商貿物流業大發展的開端。
物流行業作為商貿領域的核心組成部分和重要分支,在促進商貿流通方面起著關鍵性作用。鑒于遵義直達物流集約規模化、現代物流平臺欠發達、物流對產業發展產生制約等因素,為深入貫徹落實國發2號文件精神,加快基礎物流設施建設,著力營造“大市場、大物流、大產業”良好格局,助推遵義經濟社會又好又快發展,遵義思達置業公司結合遵義國際商貿城建設,在充分調研遵義物流業發展現狀基礎上,提出了規劃建設國際物流城項目的申請,得到了市、區兩級黨委政府和相關職能部門的高度重視和大力支持。
遵義國際物流城定位為黔北乃至中國西南地區最具影響力的大型物流樞紐中心之一。擬建址紅花崗區南宮山片區,川黔鐵路以西,與遵義國際商貿城相鄰,規劃用地面積1500畝,建筑面積100-120萬方,預計總投資額約40億元。項目分大型倉儲中心、貨物集散中心、物流配送中心、加工裝配中心、貨運信息處理中心等區塊,內設鐵路、公路、航空、水路貨物臨時轉撥中心、短駁、長途配送中心、快遞服務中心、大型倉儲中心、簡單加工中心、星級酒店、甲級寫字樓、商務樓等多個板塊,集商品儲存、裝卸、運輸、包裝、流通加工、配送、信息處理等眾多功能于一體,同時結合國際貿易發展,聯合海關、商檢、檢驗檢疫等部門,開辟保稅倉儲區,發揮內陸口岸場站功能。整個項目將遵循“政府引導,企業為主體、市場化運作”原則,實行總體規劃、科學布局、分步實施,建設周期3-4年,一期項目計劃2013年上半年開工建設。市委常委、副市長余泠表示,遵義國際物流城將對構建我市現代物流體系,服務全市經濟發展有著重要意義。
遵義物流必將重新洗牌
當前遵義的物流業欠發達。半個世紀以來 ,尤其是改革開放以來 ,我市綜合物流水平不斷提高 ,這不但促進了我市社會經濟的高速發展 ,而且使廣大老百姓的生活質量也有了大幅度的提高。國發二號文件的提出,是我市商貿物流業難得的發展機遇 ,但同時又會面臨嚴峻的挑戰。當前我市的物流企業雖然為數不少,但與國內其它物流業存在著相當大的差距,特別是出現了凌亂、無序、各自為陣等問題,在阻礙遵義物流業大發展大提高步伐的同時,也為遵義的商貿業帶來了嚴重的影響。而根據有關資料顯示,物流對商貿流通中效率比發達地區低30%以上,主要是物流觀念陳舊 ;商業環境相對落后 ;物流人才缺乏 ;技術和設備落后等,這將給我市商貿業的發展帶來很大的負面影響,物流業改革勢在必行。
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